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強烈冷氣團報到,合歡山夜間有降雪機會,考量行車安全,公路總局表示,省道台14甲線翠峰到大禹嶺及台8線榮興村到大禹嶺路段,今天傍晚5時到明天清晨7時實施道路預警封閉。▲強烈冷氣團報到,合歡山夜間有降雪機會,考量行車安全,公路總局表示,省道台14甲線翠峰到大禹嶺及台8線榮興村到大禹嶺路段,今天傍晚5時到明天清晨7時實施道路預警封閉。(圖/資料照)中央氣象局表示,今天和明天強烈冷氣團逐漸南下,各地天氣轉濕冷、雨勢稍緩,3000公尺以上高山夜間有降雪機率,因此,交通部公路總局今天下午發布訊息,考量行車安全,省道台14甲線、台8線部分高山路段今天夜間實施預警封閉。公路總局第二區養護工程處指出,根據氣象情資顯示,3000公尺以上高山路段今天入夜溫度達冰點,台14甲線合歡山路段降雪或冰霰機率偏高,夜間行駛可能有危險,因此實施道路預警封閉,明天視天候及道路狀況,再決定是否開放或四輪驅動車限加掛雪鍊通行。二工處表示,管制路段及時間為台14甲線指標18公里處南投縣翠峰到41.7公里處花蓮縣大禹嶺路段,以及台8線109公里處榮興村到112公里處大禹嶺路段,將從今天傍晚5時到明天清晨7時實施道路預警封閉。二工處埔里工務段提醒,雪季期間,山區路況較難掌握,民眾非必要勿行駛山區道路,並隨時注意公路兩側設立的公路資訊看板,或利用公路總局省道即時資訊服務網、收聽警廣掌握最新路況。

合歡山夜間有降雪機會 部分路段預警封閉

銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋,台北市政府力拼春節夷平,市長柯文哲形容是「閃電戰」,最後工程進度超前,比原訂時間提早7小時完成,並於今天上午通車。首批從新北端來的駕駛率先體驗已拆除重慶南路高架橋的新道路,對著現場媒體揮手;台北市新工處指出,目前算是臨時性路型,年後視使用情況,可配合調整為永久型道路型態。 連接雙北的中正橋,前身名為川端橋,為應付龐大車流,歷經拓寬改建。因不符耐震標準,又被認定文資身分,北市府啟動中正橋改建。除了採「新舊共存」,另闢新橋、保留舊橋。改建分成三大階段,包括「蓋新橋、拆重慶南路高架橋、改建保存川端橋結構」,其中,蓋新橋已於去年5月動工,並於今年春節拆除忠孝橋引道。對於工程進度超前、提早通車,副市長彭振聲受訪表示,原本預計94小時可以完工,後來承包商加派機具,把原有工程提前。本來希望今天10點開通,結果昨天下了整天雨,標線無法完全完成,好在上天幫忙,趁著昨晚停了2、3小時的雨,才完成標線及號誌工程。彭振聲也說,北市府決定今天上午11時49分開放通車,原因是重慶南路高架橋已經使用49年,這時間點富有紀念性,感謝北市府相關單位,也感謝附近居民配合。彭振聲補充,整個中正橋改建,目前先把重慶南路高架橋拆掉,新橋的鋼構正在製作中,預計2022年10月完成,之後就處理老喬,把拓寬部分拆掉,讓川端橋部分保留下來,專供給行人及腳踏車使用。重慶南路高架橋的拆除工程提早完成,今天上午舉行通車儀式,市府單位、承包商、在地居民齊聚見證,最後在警車開導下,首批從新北端來的汽機車駕駛,率先體驗已拆除重慶南路高架橋的新道路。記者觀察新道路的標線,有肉眼可見的斑駁殘線,看得出趕工痕跡。銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋,台北市政府力拼春節夷平,最後工程進步超前,比原訂時間提早7小時完成,並於今天上午通車。記者張世杰/攝影 分享 facebook 銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋,台北市政府力拼春節夷平,最後工程進步超前,比原訂時間提早7小時完成,並於今天上午通車。記者張世杰/攝影 分享 facebook 銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋,台北市政府力拼春節夷平,最後工程進步超前,比原訂時間提早7小時完成,並於今天上午通車。記者張世杰/攝影 分享 facebook 銜接中正橋台北端的重慶南路高架橋,台北市政府力拼春節夷平,最後工程進步超前,比原訂時間提早7小時完成,並於今天上午通車。記者張世杰/攝影 分享 facebook

重慶南路高架橋提前7小時拆完 11時49分通車有原因

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